Investigan acumulación de hielo como causa clave en accidente aéreo de Florida
Expertos analizan si una falla aerodinámica por formación de hielo en la cola provocó la caída de un Learjet 60, dejando nueve víctimas fatales.
Por Redacción Radio Alma·3 de noviembre de 2026, 06:20 p. m.
El trágico accidente del Learjet 60 ocurrido el pasado 1 de noviembre en Florida mantiene a los especialistas analizando una posible falla técnica. La hipótesis central apunta a la acumulación de hielo en el estabilizador horizontal de la aeronave como el factor determinante del siniestro.
El fenómeno conocido como pérdida aerodinámica del estabilizador ocurre cuando el hielo altera el flujo de aire en la cola, provocando que la nariz del avión caiga de forma repentina. El investigador Dan Diggins señaló que este evento es especialmente peligroso al presentarse sin alertas claras para los pilotos.
Durante el vuelo, la tripulación intentó realizar una maniobra de ascenso desde los 35.000 pies hasta los 37.000 pies de altura. Este cambio en la configuración de potencia habría afectado el ángulo de ataque de la aeronave, desencadenando la pérdida de sustentación en un tiempo de reacción crítico para los nueve ocupantes.
La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos cuenta con documentación técnica, específicamente la circular AC 20-73A, que aborda los riesgos de este tipo de contaminación en superficies críticas. La investigación de la NTSB continúa evaluando también posibles fallas en los sistemas antihielo y el funcionamiento del piloto automático.
Este caso subraya la vulnerabilidad de las aeronaves ante condiciones climáticas adversas y la complejidad de detectar fallas aerodinámicas sutiles. La relevancia de este hallazgo radica en la necesidad de reforzar los protocolos de seguridad y la capacitación técnica para enfrentar situaciones de hielo en altura, evitando así que incidentes similares se repitan en la aviación privada.
